TotalEnergies Quartz 9000 XTRA Future XT 0W-16

El aceite de motor 100 % sintético TotalEnergies Quartz 9000 XTRA Future XT 0W-16 está formulado para la máxima protección y lubricación de motores de gasolina e híbridos modernos que requieren un fluido de ultra baja viscosidad SAE 0W-16 con especificaciones de última generación.

TotalEnergies Quartz 9000 XTRA Future XT 0W-16

Características técnicas

• Tipo: Aceite de motor 100 % sintético de alto desempeño.

• Grado de viscosidad: SAE 0W-16.

• Ahorro de combustible (Fuel Economy): Tecnología Eco-Science que reduce la fricción interna y maximiza la eficiencia energética del motor.

• Protección contra LSPI: Previene los eventos de preencendido a baja velocidad (Low Speed Pre-Ignition) en motores turboalimentados de inyección directa (TGDI).

• Limpieza y protección del motor: Previene la acumulación de depósitos, lodos y barnices, manteniendo los componentes internos limpios.

• Estabilidad térmica y resistencia a la oxidación: Excelente resistencia al cizallamiento y degradación térmica en condiciones severas de operación.

• Excelente fluidez en frío: Facilita el arranque a bajas temperaturas minimizando el desgaste en el encendido inicial.

Clasificaciones, especificaciones y aprobaciones

• Especificaciones internacionales (Cumple los requisitos de):

  • API SP

  • ILSAC GF-6B

• Requisitos de fabricantes (Cumple los requisitos de):

  • Recomendado para motores de fabricantes asiáticos y norteamericanos que requieran un lubricante SAE 0W-16 API SP e ILSAC GF-6B (Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi).

Aplicaciones

• Motores de gasolina de última generación en automóviles de pasajeros, SUV y camionetas ligeras.

• Vehículos híbridos (HEV y PHEV) que exijan lubricantes de ultra baja viscosidad SAE 0W-16.

• Motores de inyección directa y turbocargados (GDI / TGDI).

• Vehículos que requieran estrictamente la especificación ILSAC GF-6B.

Recomendación de uso

• Consultar el manual del propietario del vehículo para verificar que el grado SAE 0W-16 e ILSAC GF-6B sean los recomendados por el fabricante.

• Realizar el cambio del filtro de aceite junto con el reemplazo del lubricante en cada intervalo de mantenimiento.

• Almacenar los envases bien cerrados en un área limpia, seca y protegida de la radiación solar directa.