Terpel Heavy Duty Synthetic Blend 15W-40 CK-4
Terpel Heavy Duty Synthetic Blend 15W-40 CK-4
El aceite para motor diésel de tecnología sintética Terpel Heavy Duty Synthetic Blend 15W-40 CK-4 está formulado para la protección y lubricación de motores diésel modernos de servicio pesado que operan bajo condiciones exigentes de trabajo y cargas pesadas.
Terpel Heavy Duty Synthetic Blend 15W-40 CK-4
Características técnicas
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Tipo: Aceite de tecnología sintética (semisintético / synthetic blend) para motores diésel de servicio pesado.
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Grado de viscosidad: SAE 15W-40.
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Nivel de servicio: API CK-4.
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Protección antidesgaste superior: Minimiza la fricción y protege los componentes mecánicos críticos bajo cargas severas y altas temperaturas de operación.
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Control de hollín y depósitos: Mantiene una elevada detergencia y dispersancia para prevenir la formación de lodos, barnices y depósitos en los pistones.
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Estabilidad térmica y resistencia a la oxidación: Minimiza la degradación del aceite y reduce el consumo por evaporación en jornadas extendidas de trabajo.
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Compatibilidad con sistemas de emisiones: Formulación de bajo contenido de cenizas que resguarda los sistemas de postratamiento de gases de escape (DPF, EGR y SCR).
Clasificaciones, especificaciones y aprobaciones
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Especificaciones internacionales (Cumple los requisitos de):
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API CK-4 / CJ-4 / CI-4 Plus / CI-4 / CH-4
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ACEA E9 / E7
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Compatibilidad OEM / Requisitos de fabricantes:
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Cummins CES 20086
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Detroit Diesel DFS 93K222
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Mack EOS-4.5
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Renault Trucks RLD-3
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Volvo VDS-4.5
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Caterpillar ECF-3
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Aplicaciones
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Camiones de carga pesada, autobuses urbanos e interurbanos y flotas comerciales.
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Maquinaria agrícola, de construcción, minería y obras públicas.
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Motores diésel de última generación equipados con filtros de partículas diésel (DPF), recirculación de gases de escape (EGR) y reducción catalítica selectiva (SCR).
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Motores turboalimentados o de aspiración natural que requieran especificación API CK-4 o retrocompatibles (CJ-4, CI-4 Plus, CI-4).
Recomendación de uso
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Consultar el manual del fabricante del motor para verificar que la viscosidad SAE 15W-40 y la clasificación API CK-4 sean las recomendadas.
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Reemplazar los filtros de aceite en cada intervalo de drenaje programado para garantizar la máxima eficacia de dispersancia y filtrado.
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Conservar los envases herméticamente cerrados en un área limpia, seca y protegida de la intemperie.